無縫鋁管為什么會剝離
無縫鋁管會剝離的4大原因:
1、純鋁管本身的質(zhì)量問題:
一方面是鋁材的熱處理工藝問題,另一方面是有的鋁板和生產(chǎn)者在使用回收的廢鋁時質(zhì)量控制不嚴(yán)。這就要求無縫鋁管的生產(chǎn)者在對材料生產(chǎn)者進(jìn)行各方面的評價,確定合格分承包方后建立業(yè)務(wù)往來以確保無縫鋁管的材料質(zhì)量。
2、鋁板的前處理問題:
鋁板的清洗與化層質(zhì)量直接關(guān)系到無縫鋁管的復(fù)合質(zhì)量。
3、芯材的選用問題:
因為高分子膜與PE的粘結(jié)與其他塑料相比較效果好且價格適中,無毒、易加工。所以芯材選用PE。
4、高分子膜的選用問題:
高分子膜是一種具有特殊性能的粘結(jié)材料,高分子膜是影響復(fù)合質(zhì)量的主要因素。高分子膜具有兩面性,三層共擠而成。一面是與金屬粘結(jié),另一面是與PE粘結(jié),中間一層是PE基材,兩面的性質(zhì)完全不同。兩面的材料價格相差懸殊。與鋁板店結(jié)的材料需要進(jìn)口,價格昂貴。而與PE 融合面的材料國內(nèi)就能生產(chǎn),因此有的高分子膜生產(chǎn)廠家就此大做文章,大量使用PE 融合料以偷工減料牟取暴利。高分子膜的使用具有方向性,正反面不能掉換。高分子膜是一種自解膜,熔化不完全會導(dǎo)致假性復(fù)合。早期強度較高、時間一長,因風(fēng)化影響會使強度降低,甚至鼓泡或開膠等現(xiàn)象。
生產(chǎn)車間
同類文章排行
- 汽車鋁型材的特征及選型考慮要素
- 工業(yè)鋁型材的九大分類及用途
- 硬質(zhì)氧化膜的6大性質(zhì)及電解方法,了解嗎
- 硬質(zhì)陽極氧化處理的工藝要求講解
- 關(guān)于網(wǎng)站內(nèi)容違禁詞、極限詞失效說明
- 鋁管的四大特點及陽極氧化處理的五個步驟
- 鋁型材陽極氧化的特點及處理方法
- 工業(yè)鋁型材進(jìn)行陽極氧化處理的5大優(yōu)勢
- 船舶用鋁材有哪五大優(yōu)勢特征
- 航空材料鋁合金為什么要陽極氧化處理
- 什么是鋁管,有幾大分類?
- 什么是鋁型材陽極氧化,新解讀
- 影響鋁材陽極氧化膜質(zhì)量的因素
- 船舶用鋁材在船舶制造起到的關(guān)鍵作用
- 鋁型材陽極氧化產(chǎn)生色淺、色差,怎么辦
- 鋁合金陽極氧化后,這些優(yōu)勢不一般
- 鋁棒的陽極氧化,不要忽視這些要點
- 船舶用鋁材應(yīng)用于船舶中的優(yōu)勢特點
- 為什么鋁型材要經(jīng)過陽極氧化處理
- 鋁管的優(yōu)勢及陽極氧化效果