中國加大鋁合金進(jìn)口的確切需求量
1~2月同比增長10.50%屬于正常增長水平,其實(shí)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長才是汽車行業(yè)的基礎(chǔ),刺激政策只是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí)的緊急措施。
今年汽車整體的銷售形勢(shì)比較樂觀。今年房地產(chǎn)板塊的鋁消費(fèi)需求也將基本持穩(wěn)。
限購政策令中國多數(shù)城市樓市成交量出現(xiàn)縮減,但政府今年計(jì)劃開工建設(shè)各類保障性住房1000萬套,比去年大幅增長逾70%;而未來五年,全國計(jì)劃新建保障性住房3600萬套,大約是過去10年建設(shè)規(guī)模的兩倍。同時(shí)在“十二五”規(guī)劃綱要中,也明確提 出對(duì)于城鎮(zhèn)低收入住房困難家庭提供廉租房。對(duì)于中高收入家庭,將實(shí)行租賃和購買相結(jié)合的商品房制度。因此,保障性住房的加大建設(shè)將抵消商品房的用鋁缺口。后市展望綜上所述,鋁價(jià)相對(duì)抗跌,長期趨勢(shì)看漲。
當(dāng)然,受到產(chǎn)能和庫存量過剩的限制上漲空間有限。目前主導(dǎo)鋁價(jià)上漲的因素是日本釋放的流動(dòng)性以及全球通脹引起的能源、原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本推動(dòng)鋁價(jià)上漲。而市場(chǎng)供需基本面在目前并沒有發(fā)生太大的變化。房地產(chǎn)、汽車、電力今年的增速可能會(huì)放 緩,但增長仍有保證;高鐵、高端制造和新經(jīng)濟(jì)的需求可能會(huì)超預(yù)期;將推出的鋁ETF會(huì)吸納約100萬t的庫存,鋁是否將走出類似于去年銅市場(chǎng)的行情仍值得進(jìn)一步關(guān)注。日本災(zāi)區(qū)重建有望大幅增加鋁需求,傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的到來也將支撐實(shí)體市場(chǎng)價(jià)格。另外,鎖定在德意志和高盛(GoldmanSachs)等銀行或嘉能可(Glencore)等交易商所持有的長期融資交易中的巨額鋁庫存仍是鋁市場(chǎng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。這些交易取決于以下條件同事并存:低利率、倉庫提供的激勵(lì)措施、以及近期交付的鋁價(jià)明顯低于期限較長的期貨合約。鋁價(jià)的上漲可能會(huì)對(duì)國際市場(chǎng)產(chǎn)生擠壓效應(yīng),迫使鋁開始從融資交易中釋放出來。融資交易的利潤已經(jīng)大幅下降,已迫使貿(mào)易商縮短了期限。
鋁價(jià)短期內(nèi)若回調(diào)至16000元/t附近或以下是多單建倉機(jī)會(huì)。另外,我們需要關(guān)注日本重建何時(shí)啟動(dòng),從而確定其重啟從中國加大鋁合金進(jìn)口的確切需求量。目前看來,預(yù)計(jì)鋁價(jià)將于4~5月份采購?fù)緛砼R震蕩上行。
生產(chǎn)車間
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